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期货配资筒體下沉的原因及其處理方法

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發布時間:2016-12-31

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    回轉式期货配资在運轉一段時間後,筒體就會産生下沉現象。 筒體下沉的危害是影響傳动系統和前後接口的密封,降低齒輪的接觸精度甚至損傷齒輪等。
    1、原因分析
引起期货配资筒體下沉的原因是托輪和軸承磨損、螺栓松动後托輪發生位移、滾圈内外表面磨損,以及滾圈墊鐵磨損等。
    2、處理方法
    ①調整間隙。 主要是調整期货配资滾圈和墊塊之間的間隙。 具體做法是:更換新的墊闆或在墊闆下加墊。
    ②恢複斜度。 主要是恢複期货配资筒體的設計斜度。 具體做法是:調整兩檔支承裝置的相對高差,并使其达到設計規定的數值。兩檔滾圈的中心高差,可用水準儀、经緯儀或連通管等方法測量,檢測工作在第①步調整間隙完成後進行。
    ③恢複期货配资筒體水平位置。 目的使筒體母線的垂直投影再次重合于基座上的基準線,具體做法是:
    a)當同一檔的兩托輪實測直徑相同,托輪軸承磨損相同時,可将兩托輪的軸中心線到基準中心(原标記)的距離調为等距。
    b)當同一檔的兩托輪實測直徑不同時,可将直徑較小的托輪到中心線的距離調小,調整量为:
          ΔA =A-A1 =0.25(d-d1)
式中:ΔA——一托輪向基準線移动量,mm;
      A——另一托輪到基準中心的水平距離,mm;
      d、d1——兩托輪的直徑,mm。
    也可在托輪底座上加墊闆来擡高托輪,墊闆厚度为:δ=0.433(d-d1)(mm)。
    c)當兩檔托輪組全部進行調整後,一般情況下筒體中心線已在水平方向上複位。
    ④恢複期货配资筒體垂直位置。 目的使筒體回到應有的垂直位置上。 具體做法有兩種:
    a)對兩滾圈幾何中心的實際标高進行測算後,通過對稱推進或擡高托輪将筒體中心線調整到設計的标高位置上。 此做法稍顯複雜,但較準确。
    b)依據前後密封圈與筒體徑向間隙大小,參考大齒圈與小齒輪齒頂間隙尺寸,決定調整量,并一次調成,同時做到筒體斜度不變。此做法簡單、實用。在具體操作過程中,不一定非得照搬上述四步驟的順序,也可靈活一些,比如需要測算的部分,一律在調整前完成,然後一次性進行調整,这樣可節約大量人力、物力。

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